Los trabajos no fueron especificados por rubros, pero sí están incluidos en el presupuesto 2026 que anunció el presidente Javier Milei. Chile licitó casi 100 millones de dólares para modernizar y construir a nuevo todo este paso fronterizo desde su lado.
El gobierno nacional incluyó en el Proyecto de Presupuesto 2026 una partida cercana a 1.900 millones de pesos destinada a la refacción, ampliación y modernización del paso internacional Cardenal Samoré, el de mayor tránsito entre la provincia de Neuquén y Chile. La inversión, que será ejecutada por la Jefatura de Gabinete, aparece en los anexos del documento enviado por el presidente Javier Milei al Congreso de la Nación.
Aunque los trabajos aún no fueron especificados por rubros, el objetivo fijado es claro: mejorar la infraestructura edilicia y operativa del complejo fronterizo ubicado sobre la Ruta Nacional 231, en el extremo sur neuquino. Entre las tareas previstas en proyectos anteriores se mencionaba la refacción de sanitarios, el reemplazo del sistema de calefacción y la incorporación de cabinas adicionales para agilizar la atención a los viajeros, reduciendo los tiempos de espera en el tránsito binacional.
Modernización en paralelo con Chile
Del lado chileno, el avance es aún mayor. La Delegación Presidencial Provincial de Osorno anunció recientemente la apertura del proceso de licitación pública internacional para la reposición de la Tenencia “Pajaritos” de Carabineros de Chile, una obra que forma parte del plan integral de modernización del complejo Cardenal Antonio Samoré.
Con una inversión que supera los 98 millones de dólares, el proyecto contempla la demolición de las instalaciones actuales y la construcción de un nuevo centro de frontera de estándares internacionales. La delegada presidencial Claudia Pailalef Montiel destacó que este hito responde al compromiso del presidente Gabriel Boric de dotar al personal policial y a los usuarios de una infraestructura moderna, funcional y preparada para un tránsito creciente.
El paso Samoré es, junto al Cristo Redentor (Mendoza), uno de los principales corredores bioceánicos del país, con un tránsito anual que oscila entre 600.000 y 800.000 personas, y que se intensifica en fechas especiales como las Fiestas Patrias de Chile o la temporada turística de verano en la Patagonia.
La mirada de Villa La Angostura
La localidad más cercana al complejo, Villa La Angostura, sigue con atención estos anuncios. Su intendente, Javier Murer, se mostró conforme con la inclusión de la partida nacional. “Cualquier inversión que venga al paso, la vemos con buenos ojos”, aseguró.
Murer recordó que la mejora de las instalaciones había sido planteada en varias oportunidades por su gestión en reuniones con autoridades nacionales, e incluso en encuentros binacionales donde Chile presentó su proyecto de remodelación, que incluye la posibilidad de mantener el paso abierto las 24 horas del día.
El jefe comunal advirtió que los reclamos de turistas y residentes por las deficiencias edilicias y operativas del complejo se han multiplicado en los últimos años. Señaló como urgencias la ampliación de la capacidad de atención, la refacción de sanitarios, mejores espacios de espera y la construcción de un estacionamiento más amplio para evitar las largas filas vehiculares que, en días de alta demanda, se extienden hasta por dos kilómetros.
Importancia estratégica
La modernización del paso Cardenal Samoré no solo es clave para la conectividad de Neuquén con la Región de Los Lagos, sino también para la integración económica y turística del Corredor Bioceánico Norpatagónico, que conecta el Atlántico con el Pacífico a través de la cordillera.
Con inversiones simultáneas de ambos países, el complejo se prepara para transformarse en un nodo fronterizo de mayor eficiencia y competitividad, capaz de responder a la creciente demanda de turistas, transportistas y productores que lo utilizan como vía de comercio y de intercambio cultural.
