El año 2025 marcó un hito sin precedentes en el tránsito por el complejo fronterizo Cardenal Antonio Samoré, principal conexión terrestre entre Chile y Argentina en la zona sur, con un récord histórico en el flujo de camiones y carga pesada. Este crecimiento expone con mayor fuerza una problemática largamente advertida: la necesidad urgente de finalizar la Obra de Circunvalación de Villa La Angostura para evitar que el transporte pesado continúe atravesando el centro de la localidad.
Si bien la obra está contemplada en el presupuesto de Nación para el año en curso, aún debe resolverse la ocupación de 18 familias de la Comunidad Paicil Antriao que edificaron sobre la traza de la obra y esperan que se cumpla el acuerdo firmado durante el gobierno de Omar Gutiérrez, mientras todos los fallos judiciales de estas ocupaciones -Camping Correntoso y otros lotes privados- fueron adversos a esta comunidad y están en marcha las ordenes de desalojo. Por su parte el abogado Virgilio Sánchez utiliza sus últimas armas legales para dilatar los desalojos y llegar a un acuerdo político con el gobierno provincial.
Según el balance oficial entregado por la delegada presidencial provincial de Osorno, Claudia Pailalef, el movimiento registrado durante 2025 se posiciona como el más relevante desde el fin de la pandemia y el tercero más alto en toda la historia del paso cordillerano.
Durante el período, un total de 1.114.089 personas cruzaron la frontera por Samoré, lo que representa un aumento del 6% en comparación con 2024. De ese total, 508.286 personas ingresaron a Chile y 555.803 salieron hacia Argentina, confirmando el sostenido dinamismo del corredor binacional.
El crecimiento también fue significativo en el parque vehicular. Los vehículos particulares alcanzaron las 304.775 unidades (+8,5%), mientras que el tránsito de buses llegó a 5.441 máquinas (+6,1%).
- Sin embargo, el dato más contundente se registró en el transporte de carga: 40.702 camiones cruzaron el paso durante el año, lo que equivale a un incremento del 5,4%, acompañado por un aumento del 12,5% en la carga transportada.
Este último indicador convierte a 2025 en el año con mayor tránsito de carga en la historia del complejo Cardenal Samoré, desde su inauguración.
“Estas cifras confirman la relevancia estratégica del complejo fronterizo, uno de los corredores internacionales terrestres más importantes con Argentina y la zona sur austral de nuestro país”, señaló Pailalef, destacando además las inversiones en curso y los proyectos proyectados, como la reposición de la ruta internacional 215 y el nuevo complejo fronterizo.
No obstante, del lado argentino, el récord histórico de camiones genera un fuerte impacto en Villa La Angostura, donde el tránsito pesado continúa cruzando por el casco urbano, afectando la seguridad vial, la calidad de vida de los vecinos y el perfil turístico de la localidad.
El sostenido aumento del flujo de carga internacional vuelve urgente e impostergable la finalización de la Circunvalación de Villa La Angostura, una obra clave para desviar el tránsito pesado fuera del centro urbano y adecuar la infraestructura a la nueva realidad logística del paso Samoré, que ya opera en niveles históricos y con proyección de crecimiento en los próximos años.
