La novedad fue confirmada por el Defensor del Pueblo, Sebastián Baltanás, en una entrevista con el Noticiero de Angostura Digital Televisión. También avanzan negociaciones para relocalizar a 18 familias de la comunidad Paicil Antriao que actualmente ocupan parte de la traza. La obra permanece paralizada desde el inicio del gobierno de Javier Milei.
La avenida de Circunvalación de Villa La Angostura podría pasar en breve a la órbita de la Provincia del Neuquén para permitir la reactivación y finalización de una de las obras viales más importantes y estratégicas para la región cordillerana. Así lo anticipó el Defensor del Pueblo de Villa La Angostura, Sebastián Baltanás, durante una entrevista brindada al Noticiero de Angostura Digital Televisión.
Según explicó Baltanás, la información le fue confirmada por la senadora nacional Julieta Corroza, quien le indicó que el gobierno nacional ya tendría preparados los documentos para concretar el traspaso de la obra a la Provincia del Neuquén. No obstante, aclaró que el gobernador Rolando Figueroa aún no firmó el acuerdo definitivo, aunque estiman que el proceso podría concretarse en el corto plazo.
De esta manera, y al igual que ocurre con otras obras estratégicas paralizadas por Nación —como el interconectado eléctrico de Villa La Angostura y Villa Traful—, sería finalmente la Provincia la que asumiría la responsabilidad de concluir la Circunvalación utilizando recursos propios y financiamiento internacional gestionado ante organismos multilaterales.
Baltanás mantuvo conversaciones con Corroza durante las gestiones que realizó la semana pasada en Buenos Aires, donde además presentó una nota formal reclamando información oficial sobre el estado administrativo, financiero y jurídico de la obra.
En ese documento, el Defensor del Pueblo expresó su preocupación institucional por “el profundo impacto sobre derechos fundamentales” generado por la paralización de esta infraestructura vial, cuya competencia corresponde a la Dirección Nacional de Vialidad, organismo descentralizado dependiente del Ministerio de Economía de la Nación.
El planteo solicita conocer de manera precisa el estado actual del proyecto, las condiciones contractuales vigentes, las posibilidades de financiamiento y las definiciones adoptadas por el gobierno nacional respecto de su continuidad o eventual transferencia.
Baltanás recordó que la Circunvalación constituye una obra de infraestructura estratégica no solo para Villa La Angostura y la provincia del Neuquén, sino también para la conectividad binacional con Chile a través del Paso Internacional Cardenal Samoré, uno de los principales corredores turísticos y comerciales de la Patagonia.
El proyecto fue concebido originalmente para desviar el tránsito pesado y pasante fuera del casco urbano de Villa La Angostura, mejorando la seguridad vial, reduciendo la congestión en el centro de la localidad y disminuyendo el impacto ambiental y urbano generado por el tránsito internacional sobre la Ruta Nacional 40.
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Avanzan negociaciones con la comunidad Paicil Antriao
Por otra parte, El Londo Damian Olivero también confirmó en otra entrevista con el noticiero de Angostura Digital que están avanzadas las negociaciones entre el gobierno provincial y la comunidad mapuche Paicil Antriao para resolver otro de los conflictos históricos vinculados a la obra y que fuera acordado por un acta que firmó el ex gobernador Omar Gutiérrez precisamente antes de dejar su mandato, donde la provincia se comprometía a reubicar estas familias.
Actualmente, unas 18 familias ocupan sectores de la traza de la Circunvalación en la zona del cerro Belvedere, situación que desde hace años dificulta el avance definitivo del proyecto vial.
En este sentido, y tal como había anticipado el lonco Damián Olivero, las conversaciones estarían avanzadas para concretar la relocalización de esas familias dentro del mismo sector del cerro Belvedere.
Como parte del acuerdo que se negocia, los integrantes de la comunidad aportarían la mano de obra para la construcción de las 18 viviendas destinadas a su reubicación, permitiendo así liberar la traza necesaria para la continuidad de la Circunvalación.
La posible transferencia de la obra a la Provincia aparece como un nuevo capítulo dentro del esquema impulsado por el gobierno neuquino para continuar proyectos de infraestructura paralizados por Nación, en un contexto donde la administración nacional decidió retirarse prácticamente de la ejecución de obra pública y trasladar esa responsabilidad a las provincias.
