El ministro de Economía y el presidente del EPEN explicaron ante diputados provinciales los beneficios estratégicos del proyecto de interconexión eléctrica Alicurá-Villa La Angostura, una obra clave que permitirá conectar a la localidad al sistema nacional, reducir costos de generación y acompañar el crecimiento energético de toda la región sur de Neuquén. La iniciativa forma parte de un paquete de inversiones por 387 millones de dólares financiadas a través de la CAF.
El gobierno de la provincia de Neuquén presentó en la Legislatura un proyecto de ley para autorizar la ejecución de obras de infraestructura por 387 millones de dólares mediante financiamiento de la Corporación Andina de Fomento (CAF), destinadas a fortalecer la conectividad vial, la integración regional y la seguridad energética en distintas zonas del territorio neuquino.
La iniciativa, impulsada por el gobernador Rolando Figueroa, fue expuesta durante un plenario de las comisiones A y B por la ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi; el ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig; la secretaria de Hacienda y Finanzas, Carola Pogliano; y el presidente del Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN), Mario Moya.
Uno de los ejes centrales de la presentación estuvo puesto en la obra ALIVILLA, el proyecto de interconexión eléctrica que unirá Alicurá con Villa La Angostura y permitirá conectar a la localidad al Sistema Argentino de Interconexión (SADI), dejando atrás la histórica dependencia de la generación aislada mediante combustibles fósiles.
La obra forma parte del Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial, que prevé una inversión de 137 millones de dólares para fortalecer la infraestructura energética provincial.
Durante su exposición, Koenig destacó que se trata de un proyecto largamente esperado y recordó que ALIVILLA nació como una alternativa impulsada por la provincia ante la paralización de una obra nacional que debía abastecer a Villa La Angostura.
El funcionario sostuvo que la iniciativa permitirá dar una respuesta definitiva a las necesidades energéticas de una de las localidades que más ha crecido en los últimos años, garantizando un servicio más estable, confiable y sustentable.
Por su parte, Mario Moya remarcó que la concreción del proyecto traerá importantes beneficios económicos y operativos para la región.
El titular del EPEN explicó que la obra reducirá significativamente los costos asociados a la generación local de energía y permitirá acompañar el aumento sostenido de la demanda eléctrica en Villa La Angostura y su zona de influencia.
Además, señaló que la infraestructura quedará preparada para futuros desarrollos a lo largo del corredor de la Ruta Nacional 237 y para una futura vinculación energética con Villa Traful.
Moya también subrayó que ALIVILLA representa una solución estratégica de largo plazo, ya que otorgará mayor previsibilidad al sistema energético y acompañará el crecimiento turístico, urbano y productivo de la región.
La obra contempla la construcción de una línea de alta tensión de aproximadamente 90 kilómetros que conectará la estación transformadora de Alicurá con Villa La Angostura, fortaleciendo la capacidad de abastecimiento eléctrico y mejorando la calidad del servicio.
Un paquete de obras por 387 millones de dólares
La propuesta elevada a la Legislatura incluye dos programas estratégicos.
Por un lado, el Programa de Conectividad para la Integración Regional e Internacional, con una inversión de 250 millones de dólares, destinado a la pavimentación de 174 kilómetros de rutas provinciales en el norte neuquino.
Por otro, el Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial, con una inversión de 137 millones de dólares, que financiará las obras energéticas.
Entre los proyectos viales se destacan los corredores Andacollo-Los Miches-Guañacos-Paso Internacional Pichachén y El Cholar-Huecú-Loncopué, considerados fundamentales para fortalecer la integración con Chile y consolidar el corredor bioceánico.
Bertoldi destacó que el objetivo es dejar atrás la lógica de ejecutar tramos aislados para construir corredores continuos que integren las distintas regiones de Neuquén.
La ministra recordó que hace apenas dos años la provincia contaba con poco más de 1.050 kilómetros de rutas pavimentadas y aseguró que este año se alcanzarán cerca de 2.000 kilómetros intervenidos.
Desde el Ejecutivo provincial sostuvieron que estas inversiones forman parte de una estrategia integral orientada a reducir las brechas históricas de infraestructura, equilibrar el desarrollo territorial y acompañar el crecimiento social y productivo de todas las regiones neuquinas.
En el caso de Villa La Angostura, la concreción de ALIVILLA aparece como una de las obras más esperadas de las últimas décadas, ya que permitirá garantizar el abastecimiento energético necesario para sostener el crecimiento de la localidad y proyectar su expansión futura con un sistema eléctrico más moderno, eficiente y sustentable.
