El intendente de Bariloche renovó sus críticas al Gobierno nacional por el deterioro del complejo fronterizo argentino y aseguró que, durante la última nevada, fue necesario solicitar la colaboración de maquinaria de Chile para mantener operativo el corredor internacional.
El intendente de Bariloche, Walter Cortés, volvió a expresar su preocupación por el estado del complejo fronterizo argentino del paso internacional Cardenal Antonio Samoré y lanzó nuevas críticas al Gobierno nacional por la falta de mantenimiento de la infraestructura. En ese contexto, reveló que durante la última nevada fue necesario recurrir a maquinaria del lado chileno para colaborar con el despeje de la ruta, una situación que, según afirmó, refleja la falta de organización y respuesta del Estado nacional.
“El problema no es la aduana de Chile, es la Argentina. Está en un estado deplorable, damos una imagen pésima. En la última nevada nos dieron una mano las máquinas chilenas, y por una falta de organización y burocracia hacen que esto no sea posible. Si a mí me dejan, la arreglo, pero hay que hacer notas al Ministerio del Interior y eso tarda meses”, sostuvo el jefe comunal.
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Las declaraciones de Cortés se producen en momentos en que el paso Samoré atraviesa uno de los inviernos con mayor movimiento de los últimos años. De acuerdo con datos del Departamento de Migraciones y Policía Internacional (PDI) de Osorno, durante el primer semestre de 2026 más de 530.000 personas cruzaron por este corredor bioceánico, consolidándolo como uno de los principales pasos fronterizos entre Argentina y Chile.
El crecimiento fue especialmente significativo durante las vacaciones de invierno. Según la PDI, alrededor de 42.000 personas utilizaron el paso en ese período, frente a las 27.000 registradas durante el receso invernal de 2025, lo que representa un incremento cercano al 55 por ciento.
El corredor internacional constituye un eje estratégico para el turismo de invierno de la Patagonia. Villa La Angostura, Bariloche, San Martín de los Andes, Osorno y Puerto Montt integran un circuito que genera un importante movimiento de visitantes, favoreciendo la ocupación hotelera, la gastronomía, el comercio y las actividades vinculadas a la nieve.
Sin embargo, el incremento del tránsito volvió a poner en evidencia las deficiencias de la infraestructura del lado argentino. En los últimos meses, distintos sectores vinculados al turismo y al transporte manifestaron preocupación por el estado de los accesos, la falta de mantenimiento y las demoras para ejecutar obras que permitan mejorar la operatividad del complejo fronterizo.
Las críticas de Cortés no son nuevas. En reiteradas oportunidades reclamó inversiones para modernizar el paso Samoré, al considerar que representa una de las principales puertas de ingreso del turismo internacional hacia la región. En esta oportunidad, además de cuestionar el deterioro de las instalaciones, remarcó que la asistencia brindada por maquinaria chilena durante la última nevada dejó en evidencia las dificultades operativas del lado argentino.
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El intendente también marcó diferencias con el Gobierno nacional al señalar: “No tengo mala relación con nadie, pero digo la verdad: hay cosas de Milei que no me gustan. Se hace caja y nada más, y Bariloche le deja mucho a Nación”.
En contraste, destacó el acompañamiento del área nacional de Turismo al expresar: “Scioli nos ayuda, está siempre, maneja la cartera de turismo”.
Las declaraciones se suman a otros reclamos formulados en los últimos meses por autoridades y referentes de la región cordillerana, quienes vienen advirtiendo que la falta de inversiones en infraestructura fronteriza contrasta con el crecimiento sostenido del tránsito internacional y con la importancia estratégica que tiene el paso Cardenal Samoré para el desarrollo turístico y comercial de la Patagonia
