Así lo anticipó la directora provincial de Asuntos Institucionales, Victoria Flores Agüero, durante una entrevista concedida al noticiero Angostura Digital Televisión, quien agregó que luego de la primera reunión con autoridades nacionales de Control de Fronteras, se llegó a este acuerdo para firmar un convenio.
La provincia mantuvo reuniones con organismos nacionales para coordinar acciones que permitan optimizar los pasos fronterizos dentro del territorio neuquino. El objetivo es avanzar en un convenio de colaboración con Nación para mejorar la infraestructura de complejos estratégicos como Cardenal Samoré y Mamuil Malal.
Se busca impulsar mejoras en la infraestructura y el funcionamiento de los pasos fronterizos, con especial atención en el complejo internacional Cardenal Samoré, uno de los principales corredores entre Argentina y Chile.
La directora provincial de Asuntos Institucionales, Victoria Flores Agüero, explicó durante una entrevista concedida al noticiero Angostura Digital Televisión, que la iniciativa surgió a partir de una inquietud planteada por la Dirección Nacional de Control de Fronteras e Hidrovías del Ministerio de Seguridad, organismo encargado de la gestión de los pasos fronterizos.
Según detalló, al trabajo también se sumó la Dirección Nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras, dependiente de la Secretaría del Interior, responsable de la administración de los Centros de Frontera, entre ellos los de Pino Hachado y Cardenal Samoré en territorio neuquino.
La funcionaria explicó que el propósito de la jornada fue conocer en detalle el plan de infraestructura que lleva adelante el Gobierno provincial y evaluar mecanismos de articulación para que Neuquén pueda colaborar en la optimización de los pasos internacionales.
“Ellos nos manifestaban el interés de conocer el plan de obras que viene llevando adelante la provincia y analizar qué medidas podíamos tomar en conjunto para colaborar en el mejoramiento y la optimización de los pasos fronterizos”, señaló.
El primer encuentro estuvo encabezado por el secretario de Enlace institucional, Osvaldo Llancafilo y además de Victoria Flores Aguero, participaron la directora general de Pasos Fronterizos, Patricia Maroñas; el director nacional de Control de Fronteras e Hidrovías del ministerio de Seguridad, Gustavo Ferragut; el director nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras, Enzo Cascia; y el director de Coordinación y Trámites de Fronteras del ministerio Jefatura de Gabinete de Nación, Joaquín Sánchez Charro.
Posteriormente se desarrolló una reunión ejecutiva en la que participaron representantes del Ministerio de Infraestructura, el Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN), Vialidad Provincial y el Ministerio de Turismo, quienes expusieron el plan de obras impulsado por la gestión del gobernador Rolando Figueroa y su vinculación con la conectividad internacional.
Además, se realizó un encuentro con representantes del sector privado vinculado al comercio exterior, en el que se analizó el crecimiento sostenido del tránsito de cargas por Pino Hachado y se proyectó el incremento que experimentará ese corredor en los próximos años. Flores Agüero explicó que el objetivo fue acercar a las autoridades nacionales una visión más cercana a la realidad cotidiana de los pasos fronterizos, incluyendo aspectos operativos que muchas veces no forman parte de la gestión diaria de los organismos nacionales.
La agenda concluyó con una reunión junto a intendentes de las localidades que albergan pasos internacionales y el delegado regional del Pehuén, donde cada jefe comunal expuso las necesidades y demandas que genera la presencia de estos complejos en sus comunidades, además de manifestar la disposición de los municipios para colaborar en futuras acciones coordinadas.
“Fue una jornada de intercambio. Como Gobierno provincial nos fuimos muy conformes porque a las autoridades nacionales les sorprendió todo el trabajo y las inversiones que se están realizando en Neuquén”, destacó la funcionaria.
Un paso estratégico para el turismo y el comercio
Flores Agüero remarcó que Cardenal Samoré posee un rol clave dentro de la red de pasos internacionales por tratarse de uno de los cruces de menor altura sobre la Cordillera de los Andes, condición que permite mantenerlo operativo durante gran parte del invierno.
Esa característica hace que cada vez que el paso Cristo Redentor, en Mendoza, permanece cerrado por nevadas, el tránsito pesado sea desviado hacia Samoré, incrementando significativamente el flujo de camiones. A ello se suma el intenso movimiento turístico entre Argentina y Chile, especialmente durante las temporadas de invierno y verano.
Desde hace años distintas instituciones, cámaras empresarias y organizaciones de ambos lados de la cordillera vienen reclamando inversiones para incorporar mayor tecnología, agilizar los controles migratorios y aduaneros y reducir las extensas demoras que suelen registrarse durante los períodos de mayor demanda.
Las largas filas de vehículos, que en ocasiones han superado varios kilómetros de extensión, y las esperas de varias horas continúan siendo uno de los principales problemas que afectan tanto al turismo como al transporte internacional de cargas.
Un convenio para mejorar Samoré y Mamuil Malal
La directora provincial reveló que uno de los resultados más importantes de la jornada fue el acuerdo para comenzar a elaborar un convenio de colaboración entre el Gobierno nacional y la Provincia del Neuquén, destinado a coordinar acciones conjuntas para optimizar el funcionamiento y la infraestructura de todos los pasos fronterizos neuquinos.
“Nosotros no podemos avanzar con ninguna mejora sobre los pasos si no existe un acuerdo con el Gobierno nacional”, aclaró la funcionaria neuquina.
Según indicó, el convenio buscará habilitar la participación de la Provincia en obras e inversiones destinadas a fortalecer especialmente los complejos Cardenal Samoré y Mamuil Malal, considerados prioritarios por el Gobierno neuquino.
En ese sentido, sostuvo que Cardenal Samoré representa el principal paso turístico y comercial de la provincia, mientras que Mamuil Malal tiene un marcado perfil turístico que cobrará aún mayor relevancia con la futura pavimentación de la Ruta Provincial 23, obra que incrementará el movimiento de vehículos y potenciará la conectividad con Chile.
“Eso fue lo que quisimos transmitirle a Nación: los pasos fronterizos hoy no cuentan con la infraestructura que corresponde y es necesario comenzar a trabajar para adecuarlos al crecimiento que tendrán en los próximos años”, concluyó Flores Agüero.
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