El proyecto del hotel 5 estrellas que quedó solo en los papeles. Fotos: Archivo Visual Patagónico/ La Angostura Digital.

En el 2006 el complejo fue adjudicado al grupo Eurnekián que pretendía construir un hotel 5 estrellas, pero la obra nunca se inició. Recién en el 2011 la provincia pudo recuperar la propiedad. Durante las décadas del ´50 y ´60 fue cuando alcanzó su mayor esplendor.

La obra se iniciará desde la ruta nacional 40 en Siete Lagos, continuando hasta el puente sobre el río Minero. Implica la construcción de cuatro puentes de hormigón y doble mano de circulación. Tiene un presupuesto de casi 3.000 millones de pesos.  

Un promedio diario de 140 camiones internacionales hacen su paso por el ejido urbano de Villa la Angostura.

Mientras los vehículos chilenos recorren la friolera distancia de 1.782 km atravesando 15 localidades, los vehículos argentinos  lo hacen solamente por 223 km. Todas las ventajas están inclinadas para una sola de las partes del tratado. Hace más de 15 años que Villa la Angostura y Neuquén piden -sin éxito- que se utilice el paso de Pino Hachado para el transporte pesado, y dejar el Samoré para el turismo.